Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Федя с очками

Из новенького


Косящие от мобилизации козаки интернетных войск уже поют:
- На видео не видно, но водитель свернул в кювет, спасая маленькую девочку, переходившую дорогу
Очень удивился и задал вопрос:
- Так это девочку там пиздят и хотят пристрелить?
Посмотрим на реакцию.
Федя с очками

Хе хе хе.

"...До сих пор еще в Москве не было женщин-шофферов и женщин владелиц автомобилей, имеющих право управлять машиной.

Сегодня состоится первый акт женской эмансипации и в этой области: в технической комиссии будет держать экзамен на получение свидетельства для управления автомобилем г-жа С.

 Может быть, она и выдержит экзамен и получит свидетельство, но все-таки довериться женщине-шофферу страшно. Женщины все-таки легкомысленны: вспомнит о шляпке или о парикмахере и посадит в яму машину..
."

Прошло 103 года:

Федя с очками

О наших увлечениях патрульными бронемашинами.

  В битву между адептами лучших в мире "Тигров" и алчных предателей продавшихся фирме "Iveco" я особо не лез, но появление на RAE 2013 бронемашины VBL Panhard это извините, за гранью добра и зла.
  Основная наша проблема, с этими патрульными бронемашинами, это то что ни заказчик ни исполнители ( возможно кроме КБ корпорации "Защита" создавшего БА "Скорпион" про который  тигрологи на зарплате понятно помалкивают) похоже  просто не понимают что это такое и зачем оно нужно. Хотя расшифровка присутствует даже в самом названии - патрульный бронеавтомобиль.



 Вкратце, патрульные бронемашины это техника для контроля местности и ничто более.
 Их назначение:

1. Сопровождение колонн.
2. Обеспечение оперативных мероприятий.
Collapse )
Федя с очками

Какой отличный пост.

Даже захотелось накатать продолжение, касательно наших ибиней.
Оригинал взят у mechanismone в Как строят американские дороги?




Дороги - неотъемлемая часть сегодняшнего пейзажа городов. Для кого-то передвижение по дорогам - наслаждение быстрой комфортной ездой, для кого-то проблема и многочасовая тряска с пробками на узеньких дорогах.
Сегодня мы с вами отправимся на несколько строительных площадок в Техасе и посмотрим на то, как строят шоссе, почему бетонное покрытие лежит 30 лет без капитального ремонта (и вообще, почему, собственно, бетон?), a так же разберемся, почему грузовики с тридцати шести тонными "хвостами" не продавливают дороги.

Collapse )