Камикадзе отметились
На первом снимке результат попадания японского штурмовика Ки-51 "Соня" в броневой пояс английского КРТ "Сассекс".
Желания ценой своей жизни причинить ущерб противнику. самого по себе бывает мало.
Еще более странный штурмовик чем Ил-2. В Ил-2 маневренность и носимое самолетом вооружение загнали в минимум ради брони - которая отлично защищала от самых распостраненных средств ПВО... исключительно самой только Красной Армии. В японском же чуде два человека летно-подъемного состава катали жалкие 200-250 кг бомб при двух пулеметах винтовочного калибра в крыльях и одном на шкворне и практически истребительной маневренности... имея в итоге абсолютно такие же ничтожные, а вероятнее даже меньшие чем у Ил-2 несмотря на свою маневренность ударные возможности
На фоне "цены" экипажа, масса (и цена) машины в два раза меньшая чем у ИЛ-2 совсем не смотрится.
| ЛТХ: |
| Модификация | Ki-51 |
| Размах крыла, м | 12.10 |
| Длина, м | 9.21 |
| Высота, м | 2.73 |
| Площадь крыла, м2 | 24.02 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1873 |
| нормальная взлетная | 2798 |
| максимальная взлетная | 2920 |
| Тип двигателя | 1 ПД Mitsubishi Ha-26-II (Армейский тип 99 модель 2) |
| Мощность, л.с. | 1 х 940 |
| Максимальная скорость , км/ч | 424 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 320 |
| Практическая дальность, км | 1060 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 505 |
| Практический потолок, м | 8270 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | два крыльевых 7,7-мм пулемета тип 89 и один 7,7-мм Те-4 на подвижной установке в конце кабины; нормальная бомбовая нагрузка - 200 кг, максимальная - 250 кг. |