Впечатляющее везение

Из медицинского журнала доктора Кирмзе:

"1. Отмечено слабое сердцебиение от большой и длительной потери крови (едва заметный, нерегулярный пульс).
2. Сильные ушибы груди и поясницы, сопровождаемые твердыми опухолями.
3. Сильный ушиб брюшной полости.
4. Опухоль и кровотечение из левого плеча и предплечья, полная обездвиженность левой руки.
5. Проникающее ранение левого плеча
6. Осколочное ранение левого виска и лба.
7. Осколочное ранение груди.
8. Осколочное ранение правого бедра.
9. Осколочное ранение левого колена.
10. Осколочное ранение левой голени.
11. Осколочное ранение правого плеча.
12. Осколочное ранение левого плеча, локтя и предплечья.
13. Глубокая царапина и опухоль на левой щеке с паротитом.
14. Глубокая царапина вдоль позвоночника."

О каком из своих пациентов доктор Кирмзе сделал такую запись?

Приветствую, ув. коллеги!
Да, разумеется речь в журнале доктора Кирмзе шла об этом человеке...



6 октября сего года исполнилось ровно 70 лет со дня эпического сражения у Фритауна между между немецкой подлодкой и британским корветом.

"Той же самой ночью, 5 октября, другой корвет, базировавшийся на Фритаун получил приказ оказать помощь в охоте на "возможно семь" подводных лодок, которые по мнению британцев патрулировали побережье.  Это был британский  корвет "Крокус", которым командовал бывший новозеландский офицер торгового флота Джон Фердинанд Хольм. Ранним утром следующего дня радар "Крокуса" (сантиметровый Типа 271) зафиксировал слабый контакт на расстоянии 2,5 км.  Полагая, что радар обнаружил подводную лодку, Хольм приказал дать полный ход и развернулся для тарана.

Это была подводная лодка U333 кавалера Рыцарского Креста Петера Кремера, которая близко подошла к Фритауну для того, чтобы произвести разведку гавани. Верхняя вахта Кремера заметила приближающийся корвет слишком поздно, лишив тем самым U333 возможности уклониться от противника погружением. Единственный шанс на спасение от таранного удара лодке мог дать маневр уклонения с последующим бегством в темноту в надводном положении  на максимальном ходу. Орудия корвета открыли огонь и "Крокус" на полном ходу шел на таран в то время, как Кремер пытался развернуть лодку и избежать удара форштевнем. Как вспоминал Кремер, орудийный огонь корвета убивал, ранил или выводил из строя каждого, кто находился на мостике U333. "Крокус" врезался в лодку позади рубки, разрушив надстройку легкого корпуса. Субмарина подпрыгнула носом вверх, который затем опустился на левый борт корвета, сделав в нем большую продольную пробоину до ватерлинии.

Непрекращающийся орудийный огонь "Крокуса" дырявил рубку U333. Был убит первый вахтофицер и два подводника, рулевой лодки упал за борт во время тарана, а сам Кремер тяжело ранен. Испытывая сильную боль, окровавленный командир лодки остался на мостике один и пытался управлять маневрами своей лодки на полном ходу, стараясь избежать прямых попаданий и второго удара форштевнем. Но он потерпел неудачу. "Крокус" второй раз врезался в субмарину на максимальной скорости. В это время U333 ударила его уже в правый борт, снова нанося повреждения. Когда лодка освободилась, Хольм начал сбрасывать глубинные бомбы.

Каким-то чудом все еще остававшийся в сознании Кремер приказал нырять. Разбитая, искореженная и текущая везде от носа до кормы лодка легла на дно на глубине 20 метров. Вслед ей Хольм сбросил большое количество гл. бомб. Многие из них взорвались рядом с U333, причиняя ей ужасные повреждения, после чего Кремер приказал экипажу готовиться покинуть корабль.  Он поднял лодку на поверхность, чтобы затопить ее, но "Крокус" потерял с ней контакт, что позволило Кремеру уйти в темноту и "хромая" покинуть место боя.

Оглушенный и помятый Кремер получил 8 осколочных ранений. Самым опасным и причинявшим большую боль, было ранение осколком в палец длиной, который мешал ему дышать. Его было необходимо удалить. После того, как Кремер принял анестезию в виде двух стаканов рома, его инженер-механик вынул осколок с помощью "больших щипцов, взятых в ящике с инструментами".

Самый близкий к U333 врач, способный оказать помощь, был на подводном танкере U459, который находился приблизительно в 900 милях южнее, обеспечивая набег лодок на Кейптаун. После того, как Кремер слег на койку, старшим офицером на лодке остался второй вахофицер Вильгельм Поль, который был ранен в горло. Он принял командование над U333 и "побежал" на полном ходу к U459. Поль похоронил в море убитых в бою, включая и первого вахтофицера. Когда Кремер был доставлен на подводный танкер, он уже потерял много крови и его пульс плохо обнаруживался, кровяное давление упало до критического уровня. Однако врач на U459 был в состоянии спасти жизнь командира U333 и помочь раненному Полю." (с)

Цитата по C.Blair "Hitler's U-boat War. The Hunted 1942-1945" p.67-68

Вот так выглядела рубка и мостик U333 после её возвращения на базу:

Такое обилие дырок наглядно демонстрирует, что стоило Кремеру нахождение на мостике в момент, когда корвет вел огонь по лодке.

Врач U459 доктор Кирмзе так описал состояние своего пациента, когда осмотрел Кремера:
"Хотя раны капитан-лейтенанта Кремера сильно кровоточили, особенно самая большая рана, он передал мертвых и раненных вниз в боевую рубку и только двадцать минут спустя самостоятельно сделал перевязку, когда лодка и команда были спасены. Именно этим объясняется большая потеря крови и общая слабость. Диагноз на  9.10.1942 после осмотра пациента:
"1. Отмечено слабое сердцебиение от большой и длительной потери крови (едва заметный, нерегулярный пульс).
2. Сильные ушибы груди и поясницы, сопровождаемые твердыми опухолями.
3. Сильный ушиб брюшной полости.
4. Опухоль и кровотечение из левого плеча и предплечья, полная обездвиженность левой руки.
5. Проникающее ранение левого плеча
6. Осколочное ранение левого виска и лба.
7. Осколочное ранение груди.
8. Осколочное ранение правого бедра.
9. Осколочное ранение левого колена.
10. Осколочное ранение левой голени.
11. Осколочное ранение правого плеча.
12. Осколочное ранение левого плеча, локтя и предплечья.
13. Глубокая царапина и опухоль на левой щеке с паротитом.
14. Глубокая царапина вдоль позвоночника."

Цитата по P. Cremer U-boat Commander p. 100-101

После Фритаунской мясорубки Кремер провел в госпитале 3 месяца.
Кстати, сегодня еще у него и его лодки еще один "юбилей". В этот день, 70 лет назад, возвращающуюся U333, атаковала британская лодка HMS Graph, патрулирующая в Бискайском заливе. Коммандер Мэрриот, командир "англичанки" дал по лодке Кремера торпедный залп, но промахнулся. Для тех кто не помнит, скажу, что HMS Graph - это бывшая U570, захваченная британцами в августе 1941.

Читая про "приключения" капитан-лейтенанта Кремера, ей Богу, начинаешь верить в Провидение.. Такое редкое везение нечасто встретишь. Он просто притягивал к себе неприятности и не зря заслужил прозвище "Кораблекрушение". Но ему необычайно везло и его экипаж считал своего командира гарантией того, что они вернуться из похода: "Если "Али" на борту, то это лучшая гарантия того, что мы останемся живы!"

Мои поздравления maxdianov.